编号 zgly0001610143

文献类型 期刊论文

文献题名 高速公路对武陵山区旅游城市吸引力影响及差异

作者 王兆峰  徐赛  邓楚雄 

作者单位 湖南师范大学旅游学院  吉首大学商学院  湖南师范大学资源与环境科学学院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2016年12期

年份 2016 

分类号 F592.7 

关键词 旅游高速公路  旅游城市  吸引力  可达性  武陵山区 

文摘内容 借助物理学表面张力基本原理,建立高速公路对城市吸引力影响模型。根据武陵山区6个地区高速公路和旅游发展现状,以及吸引力影响模型,选择城市的可达性、旅游人次变化、综合实力三个方面的指标,利用主成分分析和因子分析法等方法,综合分析2005—2015年高速公路对旅游城市吸引力的影响及差异。结果显示:1高速公路直接影响旅游城市吸引力,其影响程度由城市自身功能条件决定;张家界和怀化的加权平均旅行时间分别为2.38、2.45,但吸引力分别是0.1130、0.0510,前者是后者的2.22倍;张家界和渝东南地区的综合实力分别为15.61、15.79,而吸引力分别为0.1130、0.0468,前者是后者的2.41倍。2高速公路对武陵山区旅游城市吸引力的影响差异显著,可为旅游高速公路布局、收费站点设立、客运接驳站设计等提供重要参考依据。因此,应结合区域实际建设和优化高速公路,使其发挥最大经济效应,提升城市综合吸引力。