编号 zgly0001610031

文献类型 期刊论文

文献题名 “21世纪海上丝绸之路”沿线区域枢纽港优化选择

作者 袁莉琳  季鹏 

作者单位 南开大学经济学院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2017年11期

年份 2017 

分类号 F125  F552 

关键词 一带一路  “21世纪海上丝绸之路”  枢纽港  海运航线  贸易距离  复杂网络理论  区位优化 

文摘内容 由中国发起的建设21世纪海上丝绸之路的倡议,为沿线区域港口带来了新的发展机遇。通过复杂网络理论对海上丝绸之路航运网络的空间格局进行分析,发现当前的港航网络结构存在区域化、整体性较脆弱等问题。在此背景下,文章基于运输成本最小化原则,综合考虑国家间贸易流量、货种结构、区域企业联系及安全地缘环境等因素,利用O’Kelly的枢纽区位优化方法,对沿线区域的枢纽港口进行了优化选择,分别为:中国的广州港、深圳港,东南亚的新加坡,南亚的科伦坡、瓜达尔港,西亚北非的吉达港和地中海沿岸地区的塞得港,构成沿线区域港口联动发展的骨架。并提出通过优化航线网络、明确港口功能定位、整合港口资源、加快境外港口投资等措施,促进航运网络的均衡与可持续发展,畅通21世纪海上丝绸之路沿线区域的贸易通道。